شاخه های جرقه صنعت دیزل

در اکثر موارد ، "شاخه های جرقه صنعت دیزل" به شاخه های پیش گرم کننده اشاره دارند. در زمینه های صنعتی بسیار تخصصی (مانند موتورهای سوخت دوتایی-) ، در واقع نوعی از جرقه جرقه جرقه جرقه جرقه ای بالا {{2} وجود دارد که نیاز به تحمل شرایط شدید کار دارد

جریان جرقه های صنعت موتور دیزل اصل کار

پلاگین پیش گرم در واقع یک سیم گرمایش برقی است. قبل از شروع موتور دیزلی (به خصوص در هوای سرد) ، در پلاگین پیش گرم کننده برق و نوک آن به سرعت تا دمای بسیار بالا (تا 850 درجه -1000 درجه یا بیشتر) گرم می شود.

عملکرد آن این نیست که مستقیماً مشتعل شود بلکه هوا را در محفظه احتراق گرم کند. دیزل با فشرده سازی هوای دمای بالا- در انتهای سکته مغزی ، سوخت تزریق شده را مشتعل می کند. هنگامی که وسیله نقلیه سرد است ، دمای داخل سیلندر کافی نیست و باعث می شود که با اطمینان از دیزل به طور قابل اعتماد استفاده کنید.

پلاگین پیش گرم با افزایش دمای محلی نقطه احتراق در محفظه احتراق ، قابلیت شروع سرماخوردگی را تضمین می کند تا خود را به صورت صاف - احتراق دیزل پس از تزریق تضمین کند.

موتور دیزل موتور جرقه های جرقه ای از ویژگی های کاربردهای درجه-}

مواد پیشرفته تر:شاخه های پیش گرم کننده موتورهای دیزل بزرگ صنعتی که اغلب در محیط های بسیار سرد کار می کنند ممکن است از موادی مانند کاربید سیلیکون یا سرامیک های فلزی استفاده کنند که می تواند در برابر دمای بالاتر و تنش های حرارتی مقاومت کند.

فشار بالاتر:باید در برابر نسبت فشرده سازی بالاتر و فشار پشتی موتورهای دیزلی بزرگ مقاومت کند.

سیستم کنترل پیچیده تر است:سیستم های صنعتی ممکن است دارای توابع گرمایشی مرحله ای (قبل از گرم شدن قبل از راه اندازی و پست- گرم شدن بعد از راه اندازی) برای کاهش انتشار دود سفید و اطمینان از یک راه اندازی صاف باشند.