شاخه های جرقه ای برای وسیله نقلیه

جرقه جرقه وسیله نقلیه یک مؤلفه مهم برای احتراق در موتور بنزینی است (موتورهای دیزلی از احتراق فشرده سازی فشار بالا استفاده می کنند و به شاخه های جرقه ای احتیاج ندارند). عملکرد آن آزاد کردن برق ولتاژ پالس است که توسط سیم ولتاژ بالا ارسال می شود ، ایجاد یک جرقه بین دو قطب}} {4 قارچ {mixed {mixed leat و گاز mixed {mixed {mixed {mixed {mixed متشکل از یک مهره اتصال ، یک عایق ، پیچ اتصال ، یک الکترود مرکزی ، یک الکترود جانبی و یک پوسته آهن .}} الکترود جانبی به پوسته فولادی جوش داده می شود . service زندگی شاخه های جرقه ای بسته به ماده الکترود و مارک .}}} در بازار ، از نظر کیفیت استفاده می شود. مواد متداول شامل هسته مس ، هسته آلیاژ نیکل ، هسته پلاتین ، هسته دو پلاتین ، هسته ایریدیوم ، هسته ایریدیوم-پلاتین ، هسته تیتانیوم ، و غیره. cors cors} {توصیه می شود که هر 20 جایگزین شوند ، 000 به 30 ، 000}}}} aloy {nickel cores nickel. 40 ،000 کیلومتر ، هسته های پلاتین در هر 40 ، 000} تا 50 ،000}}} هر 40 هسته پلاتین هر 40 ، 000 تا 60 ،000 kilureTers ، و هر 60 {{{{ کیلومتر.} مارک های مختلف نیز در کنترل کیفیت متفاوت هستند.} بهتر است از آن مطابق دستورالعمل استفاده کنید.

هنگامی که بنزین با اکسیژن مخلوط شده و تبخیر می شود ، مستعد احتراق خودبخود حتی در دمای بالا و فشار زیاد در سیلندر نیست . بنابراین ، برای کمک به ابزارهای پشتیبانی از احتراق برای کمک به {. عملکرد یک جرقه استفاده می شود که از آن استفاده می کند و با ولتاژ بالایی که باعث ایجاد ولتاژ بالا شده توسط دو برابر شده است ، باعث ایجاد ولتاژ بالایی می شود تا دو برابر شود و دو برابر شده توسط دو برابر شده توسط دو برابر شده توسط التوله ای که باعث شده است که دو برابر شده توسط دو برابر شده توسط ایزویل آزاد شده به صورت جرقه ای به شکل اشتعال شود. سیلندر ، به طور پایدار کنترل انفجار در محفظه احتراق سیلندر ، و رانندگی پیستون برای حرکت و عمل {{3}

پلاگین جرقه وسیله نقلیه عمدتا از یک مهره اتصال ، عایق ، پیچ اتصال ، الکترود مرکزی ، الکترود جانبی و یک پوسته آهن . تشکیل شده است.

مهره ترمینال:همچنین به عنوان "مهره ترمینال" در بالای شاخه جرقه شناخته می شود ، به سیم سیلندر خودرو وصل می شود و به عنوان نقطه ورودی برای جرقه برای دریافت انرژی الکتریکی . هنگام وصل کردن یا جدا کردن سیم سیلندر ، ممکن است یک حرکات حرکتی مکش یا اکسپرس وجود داشته باشد ، که از شیار این گردنه 1 {{{{}}

عایق:متشکل از سرامیک ها ، عملکرد عایق و مقاومت در برابر دمای بالا را دارد . بخشی از راهروهای قوس شکل روی سطح سرامیک وجود دارد ، که برای جلوگیری از تولید قوس های پرواز استفاده می شود ، یعنی برای جلوگیری از پدیده جرقه ای بین مهره ترمینال و فلزات مسکن (Tomen Tomings Tomings On Vollys ، Voltage ، Voltage Highs ، Sparks ، جرقه ها و جرقه ها ، جرقه ها و جرقه ها نیز از آن استفاده می کنند ، از ولتاژ بالایی استفاده می شود ، ولتاژ بالایی را در اختیار دارد ، و ترمینال نیز از آن استفاده می کند. ولتاژ بالا در امتداد سطح عایق منتقل می شود . شیارهای روی سطح عایق تنظیم می شوند تا ولتاژ بالا.) مسدود شود.

قسمت شش ضلعی:در بین عایق و بدنه اصلی ، از آن برای تسهیل جداسازی جداسازی و مونتاژ شاخه های جرقه استفاده می شود . سطح با مواد خاص برقی پر خواهد شد ، که دارای توابع مقاومت در برابر دمای بالا و ضد خوردگی {3.}

هسته الکترود:این به سلول باتری نصب شده در داخل شاخه جرقه اشاره دارد ، که برای تأمین ظرفیت اتلاف گرما برای شاخه جرقه در محیط های با درجه حرارت بالا و پر فشار استفاده می شود .

قسمت پایین جرقه دو الکترود مهم است که به الکترود مرکزی تقسیم می شوند و الکترود بیرونی . تمایز ما از مواد پلاگین جرقه معمولاً به الکترود مرکزی.}}}} هرچه خاصیت مواد مورد استفاده بالاتر باشد ، فرکانس ، ظرفیت ، ظرفیت و خدمات احتراق بهتر خواهد بود .}}}}}}}}

قطر نخ

قطر نخ به طور عمده به سه نوع تقسیم می شود: 10 میلی متر ، 12 میلی متر و 14 میلی متر.}}} در میان اتومبیل های مسافر که در حال حاضر در چین در حال فروش هستند ، جرقه جرقه قطر 14 میلی متر بیشترین جریان اصلی است.} با کاهش مداوم موتور ، اجزای مختلف در حال افزایش است و به طور گسترده ای در حال افزایش است. کاهش.

ارزش کالری

با توجه به انواع مختلف موتورهای بنزینی ، ویژگی های حرارتی مورد نیاز برای شاخه های جرقه وسیله نقلیه متفاوت است ، که به نوع سرد و نوع داغ تقسیم می شوند . به زبان ساده ، به ظرفیت اتلاف جرقه.} شاخه های جرقه ای سرد ظرفیت گرمای بهتر از ظرفیت گرما دارند و می توانند با استفاده از مهندسی های بالا-horse-horse-horse-horseper conditions. However, the disadvantage is that they are prone to carbon deposits, which affects performance. The higher the working temperature of hot spark plugs, the less likely they are to form carbon deposits. However, when the calorific value is too high, it can cause combustion chamber detonation and premature ignition. Therefore, hot spark plugs are more suitable for موتورهای بدون کارایی {12 {}}

برای بررسی اینکه آیا شاخه های جرقه وسیله نقلیه در وضعیت خوبی قرار دارند ، به سادگی از ابزاری برای از بین بردن شاخه های جرقه استفاده کنید و وضعیت الکترودها را بررسی کنید .} اگر الکترود تمیز است و هیچ گونه اکسیداسیون یا رسوب وجود ندارد ، نشان می دهد که شاخه جرقه در وضعیت کار خوبی قرار دارد.}}}}} اگر می توان به سیستم ، سیستم را نشان می دهد که چم مشکل وجود دارد. در اسرع وقت جایگزین شود {{2}